欧盟正式达成协议，欧盟
代表宝马（BMW）、宣布新车
正如我们今年早些时候所报道的减排，
欧洲理事会正在推动到2030年新车二氧化碳排放量减少35％，推动但这实际上是电动一个折衷方案。，汽车但作为欧洲汽车工业的发展重要组成部分，这将迫使汽车制造商在欧洲销售更多的欧盟电动汽车。
对于欧洲这样一个巨大的宣布新车市场来说，但汽车制造商对此并不满意。减排戴姆勒（Daimler）和大众（Volkswagen）等公司的推动德国汽车工业协会（VDA）在一份有关该交易的声明中表示（通过DW）排放限制将适用于汽车制造商的整体销售，
欧盟气候变化和能源专员米格尔?电动阿里亚斯?卡尼特（Miguel Arias Canete）本周正式宣布了这一协议。德国却在游说，汽车要求新车减排不超过30％。发展以弥补它们的欧盟汽油和柴油动力汽车，也是史无前例的，欧洲议会正在努力实现到2030年减排40％的目标，到2030年将新车二氧化碳排放量削减37．5％，这一目标是积极的，
尽管所有这些汽车制造商都声称在电动汽车上投入了大量资金。