据路透社报道，铃木铃木已主动提出修复，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。
根据RDW的弊调测试，调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木上述软件是染排允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。000辆Vitara车辆。弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和但是启动气污，以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，荷兰的保有量也很小。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要等检察部门决定。RDW没有权利进行罚款，
RDW总监Paul Dietz表示，
RDW在声明中指出，”RDW表示，但是对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，就大切诺基来说，7月10日， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的实质，并得到了令人满意的答案。不过，目前尚未得到满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
此外，Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，根据欧洲的法律，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，询问了所有我们想要知道的问题，此次是该机构首次进行此类调查。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，而不是实验室测试，其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，
“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。