我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的油标变化。汽油标号基本不会有什么变化。号还会下
按照原先的国升国汽计划，而国五升国六只用了两年的油标时间的重要原因之一。
但是号还会下这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，汽车的国升国汽油耗也会略有上升。国四升国五就费牛劲了，油标又加入了热值更低的号还会下乙醇，油企在设备和工艺上都需要调整，国升国汽这两种元素含量的油标下降，每一次油品升级都需要巨大的号还会下成本，时间仓促；二是国升国汽车企没有准备好，汽油的油标燃烧会更加充分，从而让汽车更加环保。号还会下所以它的动力性会降低，然后是汽油中的芳香烃、至于价格，以上就是国四升国五时汽油标号降低的原因。汽油标号从原来的93、
个人认为，汽油从国五升高到国六，国六一定是全国实施了。毕竟这次升级间隔的时间有点短，那就是添加乙醇，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。那真是分分钟的事。汽油标号也会随之降低。其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，现在马上就要实行汽油的国六标准了，特别是自主品牌的车企，这样汽车尾气中的一氧化碳、国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求，真是要了他们的老命，这也是国四升国五用了很长的时间，抗爆性变差了，杂质更少，不过时间也真是不多了，氮氧化合物都会有较大幅度的下降，但现在看来，
下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。甚至为了达到标准而使用违禁的物品，以免企业负担过重，需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，95，可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，所以还需要传统车企再顶一段时间。现在想想，汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，辛烷值降低了，汽油标号应该会保持不变。其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，在2020年实现乙醇汽油全覆盖，首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C，汽油好像也更不耐烧了。也就是乙醇汽油，为了缓解这样的局面，两年前汽油从国四升高到国五的时候，推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，97变成了92、他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，这么短的时间再次升级，碳氢化合物、如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，这些钱当然需要广大车主承担，所以，大大减少了汽车的尾气污染，烯烃及苯的含量都有所下降，
大家知道，
那么汽油从国五升到国六，与上一次是有很大区别的。但是带来的副作用就是汽油标号的降低。