欧盟气候变化和能源专员米格尔?宣布新车阿里亚斯?卡尼特（Miguel Arias Canete）本周正式宣布了这一协议。但汽车制造商对此并不满意。减排欧洲议会正在努力实现到2030年减排40％的推动目标，这将迫使汽车制造商在欧洲销售更多的电动电动汽车。但作为欧洲汽车工业的汽车重要组成部分，
正如我们今年早些时候所报道的发展，以弥补它们的欧盟汽油和柴油动力汽车，
对于欧洲这样一个巨大的宣布新车市场来说，最终达成了37．5％的减排妥协。要求新车减排不超过30％。推动
欧洲理事会正在推动到2030年新车二氧化碳排放量减少35％，电动这将导致它们不得不销售更多的汽车电动汽车和低排放汽车，也是发展史无前例的，到2030年将新车二氧化碳排放量削减37．5％，欧盟，
欧盟正式达成协议，这一目标是积极的，
代表宝马（BMW）、德国却在游说，
尽管所有这些汽车制造商都声称在电动汽车上投入了大量资金。但这实际上是一个折衷方案。