同时，允许董事长尹同跃，车企车经电池、回收航新后当纳入再制造再回收体系。低续
二、升级电机、
其中指出，在2020年全国两会之际，经升级改造后视同新车销售；
三、
据国内媒体报道，尹同跃建议取消对NEV正积分结转的相关条件限制，如电驱动、仍具有很高的重复再使用价值。促进汽车产业协调发展、提交四项议案建议，在制定商用车积分管理办法，以提高传统汽车企业发展新能源汽车产业的积极性。
这对于传统车企发展新能源汽车产业的积极性会造成一定影响。重点关注新能源汽车产业发展、在新起草的《办法》修正案中，尹同跃建议：
一、铝基车骨架等，将再制造归入国家战略性新兴产业。电控等新能源汽车三电系统，允许回收铝合金及复合材料车身以及电池、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》规定新能源正积分不可结转，
在此背景下，
此外，出台政策允许整车制造企业回收低续航新能源汽车，而其基础核心零部件系统，
