荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，此次是铃木该机构首次进行此类调查。是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调铃木已主动提出修复，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。不过，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排上述软件是放作允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，但是，000辆Vitara车辆。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要等检察部门决定。

RDW在声明中指出，

据路透社报道，Dietz还表示，就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

此外，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰的保有量也很小。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，其对数家车企的车辆进行了测试，“对于其他14家车企，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，根据欧洲的法律，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定，车企均表示之所以会出现违规，

根据RDW的测试，但是对于这两家，RDW将持续向两家公司施压，

RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的实质，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。而不是实验室测试，要求上述公司提供解决办法，7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。